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“建管養運”協調發展 村村互通屯屯相連
我省將打造1萬公里美麗鄉村示范路
  發布時間:2019年07月08日  信息來源:遼寧日報
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  全面推動農村公路“建管養運”協調發展,到2025年,爭創國家級“四好農村路”示范縣10個,鼓勵引導形成具有物流、郵政、供銷等功能于一體的農村服務站100個,打造美麗鄉村示范路1萬公里。近日,我省出臺《遼寧省創建“四好農村路”交通強國示范區實施方案》(以下簡稱《方案》),明確了未來一段時間我省建設農村公路的目標和相關舉措。

  《方案》指出,我省將實施農村公路新改建工程4萬公里,實現具備條件的行政村之間、行政村與自然屯、較大自然屯之間通硬化路,鄉級、村級公路瀝青(水泥)路面鋪裝率分別達到100%和80%。實施農村公路維修改造工程3萬公里,優先解決建成較早、破損嚴重等“暢返不暢”路段的維修問題。建設資源路、產業路、旅游路1500公里。支持“飛地經濟”發展,偏重農產品外運、鄉村旅游開發和重點園區等路段建設。實現臨水臨崖、客運班車途經路線等重點路段的安全隱患治理率達100%。

  《方案》明確,為優化農村路網結構,我省將實施基礎設施補短板工程。結合財政獎補村內道路建設,深入實施農村公路延伸和聯網工程。推動農村公路提質改造,優先推進農村公路按雙車道標準建設改造。對具備條件的窄路面農村公路實施加寬改建。著力解決缺橋少涵問題,支持地方政府在具備條件的路段建橋梁涵洞。

  《方案》強調,要統籌城鄉客運發展,提升運輸便捷程度。積極推動城鄉客運一體化發展,有序推進城市公交線路向周圍鄉鎮延伸,穩步發展“村鎮公交”,推行區域經營、預約響應等服務模式,完善城鄉客運服務網絡。進一步優化農村客運候乘環境。開展陸島碼頭、客運站建設,結合客運線路通村情況和農民群眾候車需求,優化候車廳建設布局和結構形式,到2025年,實現有候車需求的建制村全部配建農村客運候車亭。

  接下來,我省還將不斷完善農村物流網絡,實施物流暢通降成本工程。到2020年,培育60家重點農村物流企業,鼓勵支持農村客運站開辟農村物流功能,發展集農村客運、農村物流、農村旅游等功能于一體的綜合服務站。結合全省美麗鄉村建設,鼓勵鄉村利用村委會、衛生所等公共場所,建立快遞末端網點。

  【 字體: 】 【打印文章 責任編輯:張立兵  
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